对市政协十五届二次会议《关于发挥优势 夯实基础
实现我市氢能产业高质量开局的提案》第076号提案的答复
信息来源:鞍山市发展和改革委员会发布时间:2023-07-25浏览次数:
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民盟鞍山市委:

贵委提出的《关于发挥优势,夯实基础,实现我市氢能产业高质量开局的提案》已收悉,现答复如下:

氢能是未来国家能源体系的重要组成部分,是用能终端实现绿色低碳发展的重要载体,氢能产业更是战略性新兴产业重点发展方向。按照市委、市政府培育壮大“新字号”氢能产业链的工作部署,我市正在积极抢抓产业转型升级的机遇,推动氢能产业高质量发展。

一、制定氢能产业链专班行动方案

2023年,我市重新梳理了制造业重点产业链工作专班,其中氢能产业链专班办公室由市发改委牵头负责。为高质量发展氢能产业,在氢能产业链链长、副链长的带领下,工作专班进行了充分调研,科学制定了氢能产业链专班行动方案,明确了发展氢能产业的主要目标和发展思路。

(一)主要目标。2023年实现氢能产业链签约项目零的突破;到2025年底,氢能产业总产值实现20亿元;初步构建我市氢能产业链雏形,逐步把氢能产业培育成优势产业,助力我市成为全省燃料电池关键材料产业集聚区,力争未来打造成国内重要的氢能装备产业基地。

(二)发展思路。充分利用鞍钢工业副产氢资源,结合鞍山重要的交通区位优势,以氢能产业链“前端+终端”两头为切入点,打造“前端氢能制储运+终端氢能重卡及工业用氢”等多场景示范应用,建设辽中南地区氢源供给示范基地,逐步吸引氢气制取装备、氢气储运装备、加氢站装备、燃料电池汽车配件、车辆组装改装等产业链项目落户鞍山。

二、稳步推进氢能产业高质量发展

1.编制鞍山氢能产业发展规划。以国家出台的《氢能产业发展中长期规划》为顶层设计,充分结合《辽宁省氢能产业发展规划》中“一核、一城、五区”的氢能产业空间发展格局,按氢能产业链“链长”要求,前期我委已与中能建东北院、国电投、大连理工大学等第三方机构开展对接,结合鞍山实际,正在推进氢能产业规划编制工作。

2.夯实鞍钢氢能资源供给优势。鞍钢焦炉煤气制氢技术国内领先,纯度可达99.999%,制取能力达8000Nm3/h。利用“双鞍融合”和“鞍钢集团氢能资源整合”的有利契机,氢能产业链工作专班积极推动鞍钢、头部公司与政府的多方合作,支持鞍钢实施“氢冶金”试点,探索深挖跨界应用潜力,扩大氢气在钢铁、化工、交通运输等多场景应用,打造辽中南地区氢源供给示范基地。

3.推广氢能交通运输示范应用。2023年4月,氢能产业链专班组织鞍钢矿业、德邻陆港、鞍山钢铁等相关领导赴河北燕钢考察氢能重卡应用场景,科学评估氢能重卡和电动重卡的优劣势,最终得出氢能重卡更适合鞍钢运输应用场景,以鞍钢厂区至鲅鱼圈港为例,单程150公里,氢能重卡行驶里程300公里,可行驶往返;电车重卡续航里程100公里,单程需要换电或者充电一次。为推动氢能重卡示范应用,2023年5月,我委向国家发改委、省发改委上报《关于比照“国家氢燃料电池汽车示范城市群”政策支持鞍山市发展氢能产业的政策建议》,在省内率先打造“氢能大道”,谋划鞍钢厂区至营口鲅鱼圈港、鞍钢厂区至弓长岭矿两条氢能重卡示范运输专线;逐步推动氢燃料电池公交车、城市物流车等场景实现应用。 

4.构建氢能装备制造产业链。氢能产业链专班加快高新区氢能产业园和经开区氢能产业集聚区建设,组织氢能重点企业与本地装备企业开展战略合作。例如组织洺源科技等龙头企业与我市丹佛斯(鞍山)控制阀、鞍山市热工仪表阀门开展项目合作,推动车载供氢组合阀项目落地鞍山;联合新源动力、清华大学等企业和高校与我市九夷锂能开展合作,在鞍发展燃料电池催化剂系列产品;结合斯林达安科、华东理工等企业和科研院所的产品优势和技术优势,以鞍山华信重工、鞍山新澳特种压力容器为依托,在鞍探索开展70MPa储氢瓶、高压氢容器、镁合金储氢等系列产品的研发和应用,推动我市氢能装备产业快速发展。

5.推进加氢站基础设施建设。根据《鞍山市汽车加氢站管理暂行办法》,按照“循序渐进”原则,结合氢能应用示范实际用氢需求,氢能产业链专班成员加快完成我市加氢站的规划布局,抓紧开展加氢站基础设施建设,力争2025年建成并投入使用各类加氢站超过3座,实现重点应用区域全覆盖。

6.围绕氢能产业链开展招商工作。2023年6月,市政府领导带队赴湖北武汉与海立美达汽车有限公司洽谈推进氢能源特种车基地落户鞍山。同时,氢能产业链专班充分利用四个驻外中心收集相关资料,建立氢能产业项目库和企业库,以产业链为主线,加大招商引资力度,全力引进氢能发动机、燃料电池及重卡生产企业,吸引技术领先型重点企业及相关配套企业落户鞍山。同时发挥鞍山装备基础优势,鼓励本地企业转型升级,积极构建氢能产业链。

7.组建氢能产业技术创新研发平台。积极推动我市龙头企业与知名高校、科研院所、院士工作站的深入合作,搭建氢能产业技术创新研发平台,支撑我市核心关键设备自主研发,国产材料和部件的适配试验及产业化应用,创建东北地区燃料电池关键部件生产、系统研发检测及标准研制示范基地。

三、加强氢能产业对外交流和区域协作

一是积极对标国内先进地区,学习借鉴成功经验,尤其是氢能产业园区的建设和运行模式,梳理我市支持氢能产业发展相关政策,逐步健全完善我市政策体系。

二是充分学习借鉴“3+2”氢能产业示范城市先进经验,不断完善我市支持氢能产业发展的政策体系,加强与省内其他城市的交流合作,逐步明晰鞍山氢能产业定位,以振兴东北老工业基地实现绿色低碳转型为契机,积极申报国家氢燃料电池汽车示范城市群。


鞍山市发展和改革委员会

2023年7月21日  


对市政协十五届二次会议《关于发挥优势 夯实基础
实现我市氢能产业高质量开局的提案》第076号提案的答复
信息来源:鞍山市发展和改革委员会 发布时间:2023-07-25

民盟鞍山市委:

贵委提出的《关于发挥优势,夯实基础,实现我市氢能产业高质量开局的提案》已收悉,现答复如下:

氢能是未来国家能源体系的重要组成部分,是用能终端实现绿色低碳发展的重要载体,氢能产业更是战略性新兴产业重点发展方向。按照市委、市政府培育壮大“新字号”氢能产业链的工作部署,我市正在积极抢抓产业转型升级的机遇,推动氢能产业高质量发展。

一、制定氢能产业链专班行动方案

2023年,我市重新梳理了制造业重点产业链工作专班,其中氢能产业链专班办公室由市发改委牵头负责。为高质量发展氢能产业,在氢能产业链链长、副链长的带领下,工作专班进行了充分调研,科学制定了氢能产业链专班行动方案,明确了发展氢能产业的主要目标和发展思路。

(一)主要目标。2023年实现氢能产业链签约项目零的突破;到2025年底,氢能产业总产值实现20亿元;初步构建我市氢能产业链雏形,逐步把氢能产业培育成优势产业,助力我市成为全省燃料电池关键材料产业集聚区,力争未来打造成国内重要的氢能装备产业基地。

(二)发展思路。充分利用鞍钢工业副产氢资源,结合鞍山重要的交通区位优势,以氢能产业链“前端+终端”两头为切入点,打造“前端氢能制储运+终端氢能重卡及工业用氢”等多场景示范应用,建设辽中南地区氢源供给示范基地,逐步吸引氢气制取装备、氢气储运装备、加氢站装备、燃料电池汽车配件、车辆组装改装等产业链项目落户鞍山。

二、稳步推进氢能产业高质量发展

1.编制鞍山氢能产业发展规划。以国家出台的《氢能产业发展中长期规划》为顶层设计,充分结合《辽宁省氢能产业发展规划》中“一核、一城、五区”的氢能产业空间发展格局,按氢能产业链“链长”要求,前期我委已与中能建东北院、国电投、大连理工大学等第三方机构开展对接,结合鞍山实际,正在推进氢能产业规划编制工作。

2.夯实鞍钢氢能资源供给优势。鞍钢焦炉煤气制氢技术国内领先,纯度可达99.999%,制取能力达8000Nm3/h。利用“双鞍融合”和“鞍钢集团氢能资源整合”的有利契机,氢能产业链工作专班积极推动鞍钢、头部公司与政府的多方合作,支持鞍钢实施“氢冶金”试点,探索深挖跨界应用潜力,扩大氢气在钢铁、化工、交通运输等多场景应用,打造辽中南地区氢源供给示范基地。

3.推广氢能交通运输示范应用。2023年4月,氢能产业链专班组织鞍钢矿业、德邻陆港、鞍山钢铁等相关领导赴河北燕钢考察氢能重卡应用场景,科学评估氢能重卡和电动重卡的优劣势,最终得出氢能重卡更适合鞍钢运输应用场景,以鞍钢厂区至鲅鱼圈港为例,单程150公里,氢能重卡行驶里程300公里,可行驶往返;电车重卡续航里程100公里,单程需要换电或者充电一次。为推动氢能重卡示范应用,2023年5月,我委向国家发改委、省发改委上报《关于比照“国家氢燃料电池汽车示范城市群”政策支持鞍山市发展氢能产业的政策建议》,在省内率先打造“氢能大道”,谋划鞍钢厂区至营口鲅鱼圈港、鞍钢厂区至弓长岭矿两条氢能重卡示范运输专线;逐步推动氢燃料电池公交车、城市物流车等场景实现应用。 

4.构建氢能装备制造产业链。氢能产业链专班加快高新区氢能产业园和经开区氢能产业集聚区建设,组织氢能重点企业与本地装备企业开展战略合作。例如组织洺源科技等龙头企业与我市丹佛斯(鞍山)控制阀、鞍山市热工仪表阀门开展项目合作,推动车载供氢组合阀项目落地鞍山;联合新源动力、清华大学等企业和高校与我市九夷锂能开展合作,在鞍发展燃料电池催化剂系列产品;结合斯林达安科、华东理工等企业和科研院所的产品优势和技术优势,以鞍山华信重工、鞍山新澳特种压力容器为依托,在鞍探索开展70MPa储氢瓶、高压氢容器、镁合金储氢等系列产品的研发和应用,推动我市氢能装备产业快速发展。

5.推进加氢站基础设施建设。根据《鞍山市汽车加氢站管理暂行办法》,按照“循序渐进”原则,结合氢能应用示范实际用氢需求,氢能产业链专班成员加快完成我市加氢站的规划布局,抓紧开展加氢站基础设施建设,力争2025年建成并投入使用各类加氢站超过3座,实现重点应用区域全覆盖。

6.围绕氢能产业链开展招商工作。2023年6月,市政府领导带队赴湖北武汉与海立美达汽车有限公司洽谈推进氢能源特种车基地落户鞍山。同时,氢能产业链专班充分利用四个驻外中心收集相关资料,建立氢能产业项目库和企业库,以产业链为主线,加大招商引资力度,全力引进氢能发动机、燃料电池及重卡生产企业,吸引技术领先型重点企业及相关配套企业落户鞍山。同时发挥鞍山装备基础优势,鼓励本地企业转型升级,积极构建氢能产业链。

7.组建氢能产业技术创新研发平台。积极推动我市龙头企业与知名高校、科研院所、院士工作站的深入合作,搭建氢能产业技术创新研发平台,支撑我市核心关键设备自主研发,国产材料和部件的适配试验及产业化应用,创建东北地区燃料电池关键部件生产、系统研发检测及标准研制示范基地。

三、加强氢能产业对外交流和区域协作

一是积极对标国内先进地区,学习借鉴成功经验,尤其是氢能产业园区的建设和运行模式,梳理我市支持氢能产业发展相关政策,逐步健全完善我市政策体系。

二是充分学习借鉴“3+2”氢能产业示范城市先进经验,不断完善我市支持氢能产业发展的政策体系,加强与省内其他城市的交流合作,逐步明晰鞍山氢能产业定位,以振兴东北老工业基地实现绿色低碳转型为契机,积极申报国家氢燃料电池汽车示范城市群。


鞍山市发展和改革委员会

2023年7月21日  


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